亚洲一卡一卡二新区迎热烈讨论丨老汉老妇姓交视频丨久久午夜无码鲁丝片秋霞丨国产精品国产三级国产av主播丨久久婷婷色香五月综合缴缴情

廈門杏林公鐵大橋公路橋工程右線過鐵路段110m，左線過鐵路段78m，下穿鷹廈鐵路，鐵路軌面距隧道頂板高差約為2.5-3.9m，地表距隧道頂板高差為1.30-2.60m。隧道施工采用淺埋暗挖法施工，開挖前在隧道四周采用管幕法進行超前支護。

管幕施工時沿隧道軸線方向采用密排法將φ299mm的鋼管水平直線鋪設在土體里，與隧道外輪廓最小凈距25cm，并在φ299mm鋼管連接處打入φ60mm鋼花管進行管幕內外回填注漿，對土體進行注漿加固并使φ299鋼管成為一個整體。在施工過程中確保導向鉆孔精度，然后擴孔與拉管同時完成，并及時注漿，成功控制了地面及鐵路軌面沉降，確保了鐵路正常運行及隧道施工的安全。

附圖：

管幕施工

管幕竣工